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实际上，早在2016年2月，民航局就曾下发通知，要求“销售代理企业不得向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费”，也“不得通过恶意篡改航空运输企业按规定公布的客票价格及适用条件、捆绑销售等违规手段，侵害消费者和航空运输企业权益”。也就是说，这些OTA网站、互联网订票平台等，都不能加价销售机票，只能以航空公司的机票定价为准。

随着产品设计与生产趋于模块化，半导体产业的设计与生产活动出现分离。如微软、英特尔、高通以及Apple公司等都是系统设计公司，ASML只是设备制造商，台积电则是芯片加工企业等。这种分离一方面要求行业内企业之间密切的水平协作，另一方面要求链条上的每一个企业通过高投资、大规模生产和全球供应维持其在细分行业的竞争力。日本大企业所擅长的成本控制是基于全生产链的一体化模式，在半导体产业的水平分工模式下无用武之地。产品创新和成本控制的优势发挥不出来，日本产品也就失去了质优价廉的竞争力。

10月25日晚，英国埃塞克斯警局新闻官科林向澎湃新闻表示，目前仍无法确定死者是否皆为中国人。对于有英国媒体最新报道称，死者中包含越南人的消息，科林表示，相关信息并非当地警方发布，因此尚无法证实。此外，据科林透露，当地时间25日下午，警方将在警局的新闻中心举行发布会，介绍最新的调查结果与相关信息，但发布会具体时间尚未确定。

注重价值投资从中国人寿相关公告看，举牌相关股票后，都会将其纳入“股权投资”管理。保险业人士认为，由于即将实施的新国际会计准则（IFRS9）的潜在影响是以公允价值计量且变动计入损益的资产大幅增长，保险公司的利润波动将会加大。这将对险企的投资行为产生较大影响，预计对投资机构来说是个不小的挑战。

在土地方面，5 月份，万科花费 138.98 亿元新增镇江、宁波、温州、扬州、天津、青岛、沈阳、烟台、廊坊、晋中、重庆、成都、郑州、昆明等地的 17 个项目。公告显示，上述项目合计占地面积 124 万平方米，计容积率建筑面积共计 285.4 万平方米，其中万科权益建筑面积 183.2 万平方米。

原标题 增持不避同行险资举牌再掀高潮□本报记者高改芳程竹投资股权正当时“对于中国人寿增持太保，我们不会对此发表评论的。一切以公告为准。”中国太保相关人士对中国证券报记者表示。中国人寿此番增持并举牌中国太保H股，也是国寿自2019年初以来第四次举牌上市公司。截至2019年8月1日，中国人寿集团整体（含国寿集团及中国人寿）合计持有中国太保H股股份的5.08%，其中，中国人寿持有中国太保H股股份的5.04%。市场分析人士称，目前中国人寿的寿险原保费市场份额位列国内第一，而中国太保的原保费寿险市场份额位列国内第三，此番增持行为可以称之为寿险“一哥”举牌寿险“老三”。